Sponsored Video – Volvo V60 Plug-In-Hybrid, sparsamer Schwede

Volvo V60 Plug-in Hybrid, so nennt sich das neue Modell aus dem Sortiment des schwedischen Automobilherstellers. Doch was zeichnet Hybrid-Volvo aus? Der umweltbewusste V60 Hybrid soll in einer Stückzahl von 1.000 Einheiten im Jahr 2012 produziert werden und anschließend soll im nächsten Jahr die Produktion voll anlaufen und weitere Fahrzeuge können dann an den Kunden gehen. Die ersten Vorbestellungen können bereit jetzt schon abgegeben werden.

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Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid: 1,9 Liter Verbrauch auf 100 km

Auf dem Genfer Automobil-Salon 2011 präsentiert der schwedische Premium-Hersteller Volvo eine seriennahe Version des ersten Diesel-Plug-in-Hybrid. Die Markteinführung des Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid soll im Jahr 2012 erfolgen und ist das Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Corporation und dem Energielieferanten Vattenfall. Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid kann sowohl ausschließlich mit Diesel als auch rein elektrisch gefahren werden.

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Mit dem Elektroauto richtig sparen!

Die Öl Ressourcen auf der Welt neigen sich dem Ende entgegen und die Umwelt hat ebenfalls keine Lust die Giftstoffe der Verbrennung weiterhin aufzunehmen. Die Gesellschaft hat angefangen über das Problem nachzudenken und ist dabei Lösungen zu finden. Alleine im Verkehrswesen werden heutzutage circa 30% des Öls verbrannt. Die Automobilindustrie setzt dabei auf Elektroautos, weil diese im Betrieb keine relevanten Schadstoffe emittieren, werden sie als Zero Emission Vehicle (ZEV) eingestuft.

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Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid Permiere in Genf

Auf dem Automobil-Salon in Genf (3. bis 13. März 2011) präsentiert der schwedische Premium-Hersteller Volvo in einer Weltpremiere die neueste Hybrid-Generation. Beim Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid, der 2012 auf den Markt kommt, wird ein durchzugskräftiger und dennoch sparsamer Fünfzylinder-Turbodiesel mit einem Elektromotor an der Hinterachse kombiniert, der seine Kraft aus einer Lithium-Ionen-Batterieeinheit bezieht. Per Knopfdruck lassen sich drei Fahrzeugmodi anwählen: reiner und emissionsfreier Elektroantrieb, sparsamer Hybrid-Betrieb und ein Modus für größtmögliche Leistung.

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