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Elektrofahrzeug Nissan LEAF erreicht Europa

29. Okt. 2014

Am heutigen Tag erreichen die ersten, für Europa bestimmten Exemplare des Nissan LEAF Elektrofahrzeugs, per Schiff den Nordosten von England. Diese 67 Fahrzeuge an Bord der „City of St. Petersburg“ sind für Kunden in Großbritannien und Irland bestimmt und werden im Hafen von Tyne entladen. Die Markteinführung des Nissan LEAF als weltweit erstem bezahlbaren Elektrofahrzeug ist unterdessen ein Meilenstein für Nissan und die europäische Mobilität.

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Elektroautos als Gefahrenquelle?

19. Nov. 2014

Elektro- und Hybridautos zählen im Moment zu den innovativsten Fahrzeugkonzepten und schüren die Hoffnung auf eine Mobilität ohne bzw. mit deutlich geringeren Emissionen, als es derzeit der Fall ist. Die Zeichen stehen gut, dass sich diese Art des Antriebs auf längere Sicht durchsetzen wird, denn schon heute haben bereits beinahe alle Hersteller zumindest ein Hybridmodell im Programm. Allen Jubelrufen zum Trotz scheinen aber langsam dunkle Wolken am Elektrohimmel aufzuziehen, denn aus aller Welt häufen sich die Meldungen über Unfälle mit Elektro- und Hybridautos.

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Toyota Elektrofahrzeug Prototyp auf Basis des iQ feiert Europapremiere

26. Nov. 2014

Toyota stellt auf dem Genfer Automobilsalon 2011 (3. bis 13. März) als Europapremiere den jüngsten Prototyp eines Elektrofahrzeugs vor. Der elektrische Antriebsstrang des Fahrzeugs basiert auf dem vielseitig adaptierbaren Hybrid Synergy Drive von Toyota. Das neue Elektrofahrzeug (EV) repräsentiert gemeinsam mit den parallel entwickelten Vollhybrid-, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellenhybrid-Fahrzeugen die langfristige Vision von Toyota für eine nachhaltige Mobilität.

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Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid Permiere in Genf

21. Feb. 2011

Auf dem Automobil-Salon in Genf (3. bis 13. März 2011) präsentiert der schwedische Premium-Hersteller Volvo in einer Weltpremiere die neueste Hybrid-Generation. Beim Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid, der 2012 auf den Markt kommt, wird ein durchzugskräftiger und dennoch sparsamer Fünfzylinder-Turbodiesel mit einem Elektromotor an der Hinterachse kombiniert, der seine Kraft aus einer Lithium-Ionen-Batterieeinheit bezieht. Per Knopfdruck lassen sich drei Fahrzeugmodi anwählen: reiner und emissionsfreier Elektroantrieb, sparsamer Hybrid-Betrieb und ein Modus für größtmögliche Leistung.

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