Umweltschutz

HVO100

HVO100 für Lkw/Transporter – was kompatibel ist und was nicht

22. Sep. 2025

HVO100 (paraffinischer Dieselkraftstoff nach DIN EN 15940, Zapfsäulen-Kennzeichnung XTL) ist seit der Veröffentlichung der geänderten 10. BImSchV im Bundesgesetzblatt Ende Mai 2024 an deutschen Tankstellen frei erhältlich. Zuvor hatte das Bundeskabinett am 10. April den Weg dafür freigemacht. Für Flotten eröffnet das kurzfristige CO₂-Einsparpotenziale – ohne Fahrzeugumbau.

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Umweltfreundlich

Umweltfreundlich und günstig: Carsharing mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen

26. Mai. 2014

Carsharing hat sich inzwischen in ganz Deutschland etabliert. Bereits Ende der 1980er- Jahre griffen einige deutsche Unternehmen, dem aus den Vereinigten Staaten kommenden Trend auf und bieten seither allen, die nach einer gleichermaßen kostengünstigen und umweltfreundlichen Art des Autofahrens suchen, die Möglichkeit, neue und hochwertige Wägen bei verschiedenen Carsharing-Anbietern zu leihen. Seit kurzem besteht nun auch in München die Möglichkeit, sich für Hybrid- und Elektrofahrzeuge zu entscheiden – mit Blick auf die Kosten bei der Neuanschaffung sicherlich eine lohnenswerte Alternative.

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Autovermietung
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München
Treibstoff

Treibstoff sparen beim Benziner

23. Jun. 2014

Der Umwelt zuliebe macht sich so mancher Autofahrer gerade heutzutage immer mehr Gedanken, mit welchem Fahrzeug er zukünftig auf den Straßen unterwegs sein will. Aber, Hand aufs Herz, so manche Alternative zum herkömmlichen Benziner ist derzeit einfach für manchen Geldbeutel noch nicht machbar. Ob Hybridfahrzeug oder Elektroauto, hier merkt man schon bei der Anschaffung, dass die neue Technik mehr kostet als die weniger klimafreundliche Variante.

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Schlagzeile
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Deutschland

Deutschland als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit? Von wegen!

22. Okt. 2014

Ökologisch korrekt ist Trend, deshalb gibt es auch immer mehr Autofahrer, die von normalen Verbrennungsmotoren auf Elektromotoren umsteigen wollen. Aber anders als beispielsweise bei der alternativen Energieförderung durch Photovoltaik stellt sich die Bundesregierung quer bei der Subventionierung alternativer Motorentypen. Von unterschiedlichsten Stellen kam die Forderung nach einer umfangreichen staatlichen Förderung, aber die Regierung lehnt diese inzwischen ab, obwohl sie offiziell für 2013 geplant war. Was die Gründe dafür sind? Wohl die Automobillobby, der ein Vorstoß in Richtung energieeffizienter Mobilität nicht so richtig in den Plan passen wird.

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Umweltschutz
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